物流發(fā)展需要更好地借助互聯(lián)網(wǎng)
編輯:本站 時 間:2012-12-06 閱 讀:次
物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)支柱的國家并不多,中國算是一個,而且它對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的影響,這點(diǎn)可以從國民生產(chǎn)顯示出來。在2010年,我國的社會物流總額1234500億元,物流總費(fèi)用為82300億元,成為了全國的一個重點(diǎn)行業(yè)。這個行業(yè)的發(fā)展對中國的影響,通過與其他國家相比,物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的19.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲發(fā)達(dá)國家...
物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)支柱的國家并不多,中國算是一個,而且它對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的影響,這點(diǎn)可以從國民生產(chǎn)顯示出來。在2010年,我國的社會物流總額1234500億元,物流總費(fèi)用為82300億元,成為了全國的一個重點(diǎn)行業(yè)。這個行業(yè)的發(fā)展對中國的影響,通過與其他國家相比,物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的19.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲發(fā)達(dá)國家的11%,或者美國和日本的7.8%。這是一個好還是不好的現(xiàn)象呢?
就目前中國物流業(yè)的整體情況顯示,物流高經(jīng)營成本和低效率依然死一個非常大的問題。對于這個問題,需要加快發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)物流,這不僅需要利用更多的先進(jìn)技術(shù),而且在路徑和步驟上都要有所改變。提高工作效率是有效的方法,但是方式的選擇更加的重要。這就要達(dá)到這個目標(biāo)需采用一個實(shí)用的方法,那就是利用網(wǎng)絡(luò),做到使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物流其實(shí)是供應(yīng)的產(chǎn)品從供應(yīng)商到消費(fèi)者的一系列價值轉(zhuǎn)換的空間運(yùn)動,不僅包含產(chǎn)品本身的價值,而且包括運(yùn)輸,倉儲,配送等,當(dāng)然這需要物流信息處理能力,而且對于不同的地區(qū)和情況可能還需要其他的一些。它是一個系統(tǒng)的工程,更好的達(dá)到服務(wù)效果,并讓服務(wù)更快捷準(zhǔn)確會一直是發(fā)展的方向。